|
 |
|
 donderdag, september 1 2005
Licht-vaardig...... Toen hebben we zelf bij een Halfords het benodigde lampje gehaald en zijn bij de Engelse zus van de ANWB gaan vragen of ze ons konden helpen. Maar sorry, bij die vestiging deden ze alleen keuringen en van Focuslampjes hadden ze geen verstand. En echt, we hadden het eerst zelf geprobeerd, hoor, dat lampje te vervangen, maar dat kán helemaal niet! Bij álle auto's die we gehad hebben was het verwisselen van een lamp een fluitje van een cent, nou ja, soms twéé cent, maar we hadden altijd zo'n blauw doosje bij ons waar een setje in zat en het lukte eigenlijk altijd. We zijn tenslotte maar éénogig naar Harwich gereden waar we op de boot terug moesten. Nou was het nog zomer dus lang licht, maar in Engeland, links dus, rijden met maar één koplamp voelt niet prettig. In Nederland, rechts dus, ook niet. We zijn zonder bekeuring thuisgekomen. Na het weekend gingen we naar onze eigen Ford-dealer en daar konden ze het. De verkoper, die we spraken terwijl we moesten wachten, zei, dat er maar een paar mensen binnen het bedrijf het kon, lampjes verwisselen. De hele koplamp schijnt er namelijk uit te moeten. Wel een kwestie van "klik" er uit en "klik" er weer in, maar het schijnt een dermate complexe handeling te zijn, dat het werk is voor een expert. Hetgeen ik knap stom vind. Een remvoering of een katalysator, waar wat mee is, dat kan ik begrijpen, dat kun je niet zelf, maar een lámpje! We hoorden trouwens gisteren een lachwekkend verhaal over een Ford Focus-rijder, die in Duitsland een vergelijkbare ervaring had met zijn kapotte koplamp tijdens de vakantie. Het jeugdige monteurtje van dienst kreeg het ook niet voor elkaar en sloopte de hele voorkant van de auto om maar bij die koplamp te kunnen komen. Zijn erbij geroepen baas zette zelfs de hele auto op de brug. Waarop de man vroeg of hij de banden er maar vast af zou halen, dat scheelde misschien tijd. De opmerking werd hem niet in dank afgenomen. Niet alle Duitsers hebben humor. Het is een heerlijke auto, hoor, een Focus, er is niks mis mee zolang er maar geen lampjes moeten worden verwisseld buiten kantoortijd.........
Mijn ervaring met de Volkswagen Golf en de Ford Mondeo is precies dezelfde. Koplampen vervangen is tegenwoordig iets waarvoor je naar de garage moet. "Ontwerpers houden geen rekening meer met het vervangen van koplampen door de automobilist zelf", vertelde een Volkswagen-garagehouder mij. Misschien onderschatten we de lobby van de garagehouders schromelijk... Daarom ben ik voor om op te nemen in het programma van eisen voor het bewijs: lampen verwisselen, wiel verwisselen, tanken, auto wassen, en ga zo maar even door. Ik heb een paar jaar een Focus gehad, want ben ik blij dat de lampjes het nooit hebben begeven. Mijn vrouw rijdt een Ka, die laatste een beetje sputterde. Ze reed naar de garage en zei dat ze hem met een schroevendraaiertje even moesten bijstellen. De monteurs hebben zich een bult gelachen. Dat bestaat dus niet meer. Het autootje ging aan een complete IC-installatie. Ik kan de lamp wel verwisselen, maar dan kan het achterkapje er niet meer op, dus laat ik het eraf, al 3 jaar geen probleem :) Moraal van dit verhaal, wees de lobby van dealers te slim af, hahahahahha..... Groetjes van Fred.
Commentaar achterlaten
|
